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Fahrzeug-Zuordnung
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Artikel-Nummer
TR 469
Type Code
T36PR1C1LB
T
Doppelrohr-Dämpfer
36
Kolbendurchmesser: 36 mm
P
Gasdruck-Dämpfer mit fixiertem, externen Reservoir („Piggy Back”).
R1
Einstellbare Zugstufendämpfung. Schwarzer Einsteller am TTX36 Federbein / silberner Einsteller am TTX GP Federbein.
C1
Einstellbare Druckstufendämpfung. Goldener Einsteller am TTX36 / TTX GP Federbein.
L
Einstellbare Länge.
B
Integrierter hydraulischer Federvorspannungsversteller.
Technische Daten
| Länge: | 295,5 5,5/-0,5 mm |
|---|---|
| Hub: | 60 mm |
| Rate N/mm: | 100 N/mm |
| Position: | Hinten |
| Feder: | 21040-34 |
| Verpackungseinheit: | Einzeln |
Hinweise
Kein TÜV-Teilegutachten vorhanden, daher derzeit in Deutschland keine Zulassung zum öffentlichen Straßenverkehr laut StVZO. ABE in Vorbereitung…
Zum Produkt
Der TTX GP ist unser bewährter Stoßdämpfer für Sportmotorräder. Er verfügt über unsere Twin-Tube-Technologie (kurz TTX) und beruht auf unserer längjährigen Erfahrung im MotoGP und anden Top-Rennserien.
Die Einstellungen der Druck- und Zugstufendämpfung können aufgrund eines neuen Nadelventils mit optimierter Führung und verändertem Strömungsbegrenzungsverhalten verbessert werden. Dies ermöglicht eine noch präzisere Einstellung und absolut konstante Funktion. Dadurch ist der Einstellbereich erneut erweitert und das Chassis Feedback nochmals verbessert.
Zu den Neuerungen zählt auch ein neuer Hauptkolben. Dieser ermöglicht eine verbesserte Traktion, sowie mehr Kontrolle für den Fahrer. Der TTX GP ist eine Weiterentwicklung des TTX36 Stoßdämpfer und besitzt daher die gleichen Vorteile, nur optimiert.
