Die Heck-Höherlegung optimiert ein besseres Handling und die Optik des Fahrzeuges durch steiler stehendes Heck.

Das Fahrzeug wird um 20 mm (gemessen an der Sitzhöhe) angehoben, dabei bleibt gleichzeitig der volle Federweg erhalten.

Es werden folgende Fahrwerksoptimierungen erzielt:
+ verbessertes Handling
+ besseres Ansprechverhalten des Federbeines
+ mehr mechanischer Grip am Hinterrad
+ mehr Gewicht auf dem Vorderrad
+ stärkere Optik des Fahrzeuges durch steiler stehendes Heck