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TECNO-GEL Batterie YB12A-A/B = 12N12A-4A-1 (DIN 51211, 51215)
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Artikelnr.: WFYB12A-A/B
Fahrzeug-Zuordnung
| Die TECNO-GEL Batterie YB12A-A/B passt in folgende Fahrzeuge: | |||
| Modell | Bj. Code | Anfang Fgst.-Nr. | Baujahr |
| Benelli 254 250 Quattro | – | 1980- | |
| Ducati Supersport 900 SS | 900SS | 1975-1981 | |
| Ducati Supersport 900 SS MHR Mike Hailwood Replica | 900SS-HW | 1979-1981 | |
| Honda CB 250 K | 3 bis 5 | CB250 | 1971-1973 |
| Honda CB 250 G | 5 | CB250 | 1974-1977 |
| Honda CB 250 N Euro | A/B | CB250N | 1978-1981 |
| Honda CB 250 ND Euro | C/D | CB250N | 1982-1983 |
| Honda CB 250 T Twin | 1 bis 2 | CB250T | 1977-1978 |
| Honda CB 350 K | 0 bis 5 | CB350 | 1968-1973 |
| Honda CB 350 F Four | CB350F | 1973-1975 | |
| Honda CB 360 G5 | CB360 | 1974-1977 | |
| Honda CB 400 T | 2 | CB400T | 1977-1981 |
| Honda CB 400 N Euro | A bis D | CB400N | 1978-1985 |
| Honda CB 400 F Four | 0 bis 2 | CB400F | 1974-1977 |
| Honda CB 400 A Twin Automatk | CB400A | 1979 | |
| Honda CB 450 K | 3 | CB450 | 1970 |
| Honda CB 450 S | G/J | PC17 | 1986-1989 |
| Honda CB 450 T Hawk | C | PC050 | 1982 |
| Honda CB 500 K Four | 0 /1 | CB500 | 1971-1977 |
| Honda CB 500 T Twin | 0 | CB500T | 1974-1976 |
| Honda CB 550 K Four | 3 | CB550K | 1977-1978 |
| Honda CB 550 F Supersport | 0/1 | CB550F | 1976-1978 |
| Honda CB 650 | Z/B | RC03 | 1979-1982 |
| Honda CB 650 C Custom | A/B | RC05 | 1980-1981 |
| Honda CB 650 SC Custom | C | RC08 | 1982-1983 |
| Honda CB 1100 R | C2 | SC08 | 1982 |
| Honda CBX 550 F Supersport | C | PC04 | 1982-1984 |
| Honda CBX 550 F2 Supersport | C | PC04 | 1982-1984 |
| Honda CL 350 K Scrambler | 0 bis 4 | CL350 | 1968-1973 |
| Honda CM 400 T | A/B | NC01 | 1980-1981 |
| Honda CM 400 T Custom | C | NC01 | 1982-1983 |
| Honda CM 450 C | C | PC051 | 1982 |
| Honda CM 450 A Twin Automatk | C | PC052 | 1982 |
| Honda CMX 450 C Rebel | G/H | PC170/PC171 | 1986-1987 |
| Honda GB 500 Clubman | K/L | PC16 | 1989-1990 |
| Honda SL 350 K | 0 | SL350 | 1969-1971 |
| Honda VF 400 F | D-G | NC13 | 1983-1985 |
| Honda VF 500 F Interceptor | E | PC12 | 1984-1987 |
| Honda VF 500 F2 Interceptor | E/F | PC12 | 1984-1987 |
| Honda VFR 750 F | G-K | RC24 | 1986-1989 |
| Honda VT 500 E | D/F | PC11 | 1983-1985 |
| Honda VT 500 C Shadow | D | PC08 | 1983-1984 |
| Honda XBR 500 Gussrad | F/G/H | PC15 | 1985-1987 |
| Honda XBR 500 S Speichenrad | H/J | PC15 | 1987-1989 |
| Honda XL 600 V Transalp | H-X | PD06 / PD06A/B PD10A/B | 1987-2000 |
| Honda XL 600 V Transalp Ritzel feinverzahnt | J | PD06 | 1988 |
| Honda XRV 650 Africa Twin | J/K | RD03 | 1988-1990 |
| Kawasaki EN 450 A Ltd | 1 bis 5 | EN450A | 1985-1989 |
| Kawasaki EN 500 A | 1 bis 4 | EN500A | 1990-1993 |
| Kawasaki EN 500 B | 1 bis 2 | EN500B | 1994-1995 |
| Kawasaki GPX 600 R | C1-C10 | ZX600C/ZX600CC | 1988-1999 |
| Kawasaki GPZ 400 A | 3 | ZX400A | 1985 |
| Kawasaki GPZ 550 A Uni Trak | 1 bis 6 | ZX550A | 1984-1989 |
| Kawasaki GPZ 600 R Ninja | A1-A5 | ZX600A | 1985-1990 |
| Kawasaki GT 550 G | 1 bis 9 | KZ550G | 1983-2001 |
| Kawasaki Z 400 D | 1 bis 4 | K4 | 1974-1977 |
| Kawasaki Z 400 B | 1 bis 2 | K4 | 1978-1980 |
| Kawasaki Z 400 J | 1 bis 3 | KZ400J | 1980-1983 |
| Kawasaki Z 400 F | B1 | ZR400B | 1984 |
| Kawasaki Z 400 G Custom | 1 | K4G | 1979 |
| Kawasaki Z 400 M GP | 1 | KZ400M | 1983 |
| Kawasaki Z 440 C | 1 bis 2 | KZ440C | 1980-1983 |
| Kawasaki Z 440 H | 1 bis 2 | KZ440H | 1982-1983 |
| Kawasaki Z 440 A Ltd | 1 bis 3 | KZ440A | 1980-1983 |
| Kawasaki Z 440 D Ltd Belt Drive | 4 bis 6 | KZ440D | 1982-1984 |
| Kawasaki Z 500 B | 1 bis 2 | KZ500B | 1979-1980 |
| Kawasaki Z 550 F | – | 1982-1983 | |
| Kawasaki Z 550 B | 2 bis 3 | KZ550B | 1981-1982 |
| Kawasaki Z 550 D GP | 1 | KZ550D | 1981 |
| Kawasaki Z 550 H GP | 1/2/2A | KZ550H | 1982-1983 |
| Kawasaki Z 550 C Ltd | 1 bis 3 | KZ550C | 1980-1982 |
| Kawasaki Z 750 E | 1 | KZ750E | 1980 |
| Kawasaki Z 750 GP | R1 | KZ750R | 1982 |
| Kawasaki Z 750 L | 1 bis 4 | KZ750E/KZ750R | 1981-1984 |
| Kawasaki Z 750 H Ltd 4 Zylinder | 1 bis 3 | KZ750H | 1980-1982 |
| Kawasaki ZL 600 A Eliminator | 1 bis 2 | ZL600A | 1986-1988 |
| Kawasaki ZL 600 B Eliminator | 1 | ZL600B | 1995-1997 |
| Kawasaki ZR 550 A | 1 | KZ550A | 1983 |
| Kawasaki ZR 550 B Zephyr | 2 bis 4 | ZR550B | 1991-1993 |
| Kawasaki ZXR 400 H | 1 bis 2 | ZX400H | 1989-1990 |
| Kawasaki ZZR 400 K1 | – | 1990 | |
| Kawasaki ZZR 400 K2 | – | 1991 | |
| Kawasaki ZZR 400 K3 | – | 1992 | |
| Kawasaki ZZR 600 D | 1 bis 3, 2A | ZX600D | 1990-1992 |
| Moto Guzzi 254 250 Quattro | – | 1977-1981 | |
| Yamaha SR 250 | 21L ff./3Y8/4GR1/4GR2 | 21L/21LS/3Y8/3Y9 | 1981-1996 |
| Yamaha XJ 550 | 4V9/27A | 4V8 | 1981-1984 |
| Yamaha XJ 600 H | 3KM1-5/51J/4K0/11N/27F | 3KM/51J/4K0 | 1980-1991 |
| Yamaha XJ 600 N | 3KN1-3/51H/11R/27G | 3KM/51J/4K0 | 1982-1991 |
| Yamaha XJ 650 T Turbo | 11T | 11T | 1982-1984 |
| Yamaha XS 250 | 1U5 | 1U5 | 1977-1980 |
| Yamaha XS 360 | 1U4 | 1U4 | 1977-1978 |
| Yamaha XS 400 | 4A3 | 2A2 | 1980-1982 |
| Yamaha XS 400 DOHC | 12F | 12E | 1982-1984 |
| Yamaha XS 400 SE Special | 4G5 | 4G5 | 1981-1983 |
| Yamaha XV 500 SE Special | 26R | 26R | 1983-1984 |
| Yamaha YX 600 Radian | – | 1986-1990 | |
Zum Produkt
Die TECNO-GEL-Batterien wurden speziell für die modernen Motorräder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Die TECNO-GEL-Batterien sind die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien. Durch die Weiterentwicklung der Kombination der Vlies-Seperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel bestechen die TECNO-GEL Batterien mit 10 herausragenden Vorteilen, wie:
- eine maximale Startleistung – bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien -,
- eine sehr geringe Selbstentladung und eine
- sehr hohe Rüttelfestigkeit.
TECNO-GEL – die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien mit herausragenden Vorteilen – alle Vorteile auf einen Blick:
- vollkommen wartungsfrei (bei Nichtgebrauch jedoch regelmäßg die Spannung prüfen und unter 12,5 V nachladen!)
- wesentlich verringerte Selbstentladung – übersteht Monate ohne Nachladen
- über 30% mehr Startleistung – 10% mehr Kapazität als baugleiche Standardbatterie
- bis zu 1000 Ladezyklen – damit mindestens doppelte Lebensdauer gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
- vibrationsunempfindlich
- auslaufsicher und daher in jeder Lage einbaubar
- unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
- Gel/Bleigitter-Kombination, daher kein flüssiges Elektrolyt/keine Restsäuredämpfe
- sofort einsatzbereit bei der Inbetriebnahme; kein Zeitaufwand für das umständliche Befüllen mit gefährlicher Säure
- durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer (keine häufige Neubeschaffung) als alte, gefährliche Blei/Säure-Batterien
| Technische Daten: | |
| Spannung | : 12v |
| Kapazität | : 12 Ah (10 Std) |
| Ausführung | : Gel Wartungsfrei |
| Kälteprüfstrom in (SAE) | : 145 A |
| Länge | : 134 mm |
| Breite | : 80 mm |
| Höhe | : 161 mm |
| Gewicht betriebsbereit | : 4.1 kg |
| Anschlusstyp | : von vorne |
| Pluspol | : vorne links |
| Minuspol | : vorne rechts |
Achtung: für Anschluss von oben muss Adapter 707.37.03 separat bestellt werden.
Hinweis: Diese Batterie wird ohne Sensor ausgeliefert (Kawasaki)
Ersetzt folgende Typen:
– Herst.-Nr. YB12A-A
– Herst.-Nr. YB12A-A4-A1
– Varta Herst.-Nr. 51211
– GS Herst.-Nr. GM12AZ-4A1, CB12A-A
– FB Herst.-Nr. FB12A-A
– Fiamm Herst.-Nr. 6S3P
– Exide Herst.-Nr. EB12A-A
– Herst.-Nr. YB12A-A
– Herst.-Nr. YB12A-A4-A1
– Varta Herst.-Nr. 51211
– GS Herst.-Nr. GM12AZ-4A1, CB12A-A
– FB Herst.-Nr. FB12A-A
– Fiamm Herst.-Nr. 6S3P
– Exide Herst.-Nr. EB12A-A
Gerne erstatten wir das Batteriepfand, wenn Sie uns binnen 14 Tagen ab Lieferung einen Nachweis für die ordnungsgemäße Entsorgung der Altbatterie z.B. per E-Mail mit einem Entsorgungs-Stempel auf unserer Rechnung übermitteln.
