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Fahrzeug-Zuordnung
Hersteller/Modell | Gabelöl Viskosität und Menge | Luftkammer |
BMW R 65 / LS (0358) 1981-1984 | SAE 10 / 190 ccm | 140 |
BMW R 80 ST (0347) 1982-1985 | SAE 10 / 190 ccm | 120 |
Ducati DUCATI 500 GTL (1975-1977) | SAE 10 / ccm | 160 |
Ducati DUCATI 500 GTV 1978-1980 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kawasaki GPZ 400 UT UNI TRAK (KZ400J/M) 1983-1984 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kawasaki GPZ 750 (KZ750E/R) 1982 | SAE 10 / ccm | 150 |
Kawasaki Z 650 (KZ650B/C) 1981-1983 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kawasaki GPZ 750 UT UNI TRAK (ZX750A) 1985-1987 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kawasaki Z 750 L / SPORT (KZ750E/E-R) 1981-1982 | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki GS 450 L (GL51D) 1985-1987 | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki GSX 750 S KATANA (GR71A) 1980-1984 | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki GS 850 / GS 820 GT (US) (GS850B) | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki GS 1000 D u. E (GS1000) 1978-1980 | SAE 10 / 240 ccm | 160 |
Suzuki GS 1000 G (GS100G) 1980-1981 | SAE 10 / ccm | 150 |
Suzuki GS 850 GL (GS850) 1980 | SAE 15 / ccm | 150 |
Suzuki GS 1100 G (GU73A) 1984-1986 | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki GSX 1100 S / SZ Katana (GSX1100S) 1980-1984 | SAE 10 / 217 ccm | 160 |
Yamaha XV 250 /S VIRAGO (3LS, 3LW) 1989-2000 | SAE 10 / ccm | 160 |
Yamaha RD 350 LC YPVS (31K, 31W) 1983-1984 | SAE 10 / ccm |
160 |
Yamaha XJ 550 (27A, 4V8) 1981-1985 | SAE 10 / 230 ccm | 160 |
Zum Produkt
Seit Jahrzehnten bewährte progressiv-straffere Gabelfedern von WIRTH – NEU: Jetzt in POLIERTER Ausführung – keine Reibung, keine Geräusche!
Lieferumfang: Ein Satz = 2 Stück WIRTH-Gabelfedern – PROGRESSIV-STRAFFER – verbessern die Fahreigenschaften erheblich!
Gabelöl und Niveaueinsteller bitte gesondert bestellen!
Besserer Kontakt zur Fahrbahn – deutliche Fahrwerksverbesserung: progressive WIRTH-Gabelfedern straffer als die Originalfedern!
- kein Durchschlagen mehr, weniger Bremstauchen
- keine Schwammigkeit Luftunterstützung fällt weg – daher kein Durchblasen der Simmerringe mehr
- besseres Ansprechverhalten bei hoher Laufleistung
- idealer Ersatz für erschlaffte Originalfedern
- getestet und empfohlen von führenden Motorradfachzeitschriften
- leichter Selbsteinbau mit ausführlicher Anleitung.