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Fahrzeug-Zuordnung
Hersteller / Modell | Gabelöl Viskosität und Menge | Luftkammer |
BMW R 100 RS (0306, 0377, R100RS/81) 1976-1984 | SAE 10 / 230 ccm | 140 |
BMW R 50/5 (0240) 1969-1973 | SAE 10 / 280 ccm | 150 |
BMW R 60/5 (0250) 1969-1973 | SAE 10 / 280 ccm | 150 |
BMW R 60/6 (0251) 1973-1976 | SAE 10 / 280 ccm | 150 |
BMW R 60/7 (0301) 1976-1980 | SAE 10 / 280 ccm | 150 |
BMW R 65 G/S (0482) 1987-1992 | SAE 10 / 220 ccm | 160 |
BMW R 69 S (0268/3) 1960-1969 | SAE 10 / 280 ccm | 150 |
BMW R 75/5 (0260) 1969-1973 | SAE 10 / 280 ccm | 140 |
BMW R 75/6 1973-1976 | SAE 10 / 280 ccm | 140 |
BMW R 75/7 (0302) 1976-1979 | SAE 10 / 280 ccm | 140 |
BMW R 80 G/S (0346) 1980-1987 Monolever | SAE 10 / 220 ccm | 170 |
BMW R 80 RT (0444) 1982-1984 | SAE 10 / ccm | 140 |
BMW R 80/7 N (0327) 1977-1980 | SAE 10 / 250 ccm | 140 |
Honda VF 400 F (NC13) 1982-1986 | SAE 10 / ccm | 150 |
Kawasaki GPZ 750 Turbo (ZX750E) 1983-1985 | SAE 10 / ccm | 140 |
Kawasaki Z 500 B (KZ500B) 1979-1980 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kawasaki Z 550 GT (KZ550B/G) 1983-1989 | SAE 10 / ccm | 150 |
Kawasaki Z 650 F (KZ650F) 1981-1983 | SAE 15 / ccm | 150 |
Kawasaki Z 750 GP UNI TRAK (ZX750A) 1983-1984 | SAE 10 / ccm | 160 |
MZ MZ ETZ 301 1990-1997 | SAE 10 / ccm | 160 |
MZ MZ TS 125 / TS 150 1973-1985 | SAE 10 / ccm | 160 |
Yamaha TT 500 1975-1981 | SAE 10 / ccm | 160 |
Yamaha XJ 650 (4K0) 1980-1987 | SAE 10 / 236 ccm | 160 |
Zum Produkt
Seit Jahrzehnten bewährte progressiv-straffere Gabelfedern von WIRTH – NEU: Jetzt in POLIERTER Ausführung – keine Reibung, keine Geräusche!
Lieferumfang: Ein Satz = 2 Stück WIRTH-Gabelfedern – PROGRESSIV-STRAFFER – verbessern die Fahreigenschaften erheblich!
Gabelöl und Niveaueinsteller bitte gesondert bestellen!
Besserer Kontakt zur Fahrbahn – deutliche Fahrwerksverbesserung: progressive WIRTH-Gabelfedern straffer als die Originalfedern!
- kein Durchschlagen mehr, weniger Bremstauchen
- keine Schwammigkeit Luftunterstützung fällt weg – daher kein Durchblasen der Simmerringe mehr
- besseres Ansprechverhalten bei hoher Laufleistung
- idealer Ersatz für erschlaffte Originalfedern
- getestet und empfohlen von führenden Motorradfachzeitschriften
- leichter Selbsteinbau mit ausführlicher Anleitung.