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Fahrzeug-Zuordnung
Hersteller / Modell | Gabelöl Viskosität und Menge | Luftkammerhöhe mm |
Benelli BENELLI 750 SEI II | SAE 10 / ccm | 160 |
Benelli BENELLI 900 SEI 1978-1989 | SAE 10 / ccm | 160 |
Honda CB 500 FOUR (CB500F) 1971-1977 | SAE 10 / 165 ccm | 160 |
Kawasaki H1 500 1973-1975 | SAE 10 / ccm | 160 |
Laverda LAVERDA m. 38er Marzocchi-Gabel (Federlänge orig 445 mm) | SAE 10 / ccm | 160 |
Moto-Guzzi MG LE MANS 850 II (VE) 1978-1980 | SAE 10 / ccm | 160 |
Moto-Guzzi MG LE MANS 850 III (VF) 1981-1983 | SAE 15 / ccm | 160 |
Moto-Guzzi MG MILLE GT (VH) 1987-1990 | SAE 10 / ccm | 160 |
Moto-Guzzi MG V 1000 G5 + SP (VG) 1978-1985 | SAE 10 / ccm | 160 |
Moto-Guzzi MG V 1000 SP (VG) 1978-1984 | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki GT 750 (GT750 J-K) 1972-1973 | SAE 10 / ccm | 160 |
Yamaha TX 750 1972-1974 | SAE 10 / ccm | 160 |
Zum Produkt
Seit Jahrzehnten bewährte progressiv-straffere Gabelfedern von WIRTH – NEU: Jetzt in POLIERTER Ausführung – keine Reibung, keine Geräusche!
Lieferumfang: Ein Satz = 2 Stück WIRTH-Gabelfedern – PROGRESSIV-STRAFFER – verbessern die Fahreigenschaften erheblich!
Gabelöl und Niveaueinsteller bitte gesondert bestellen!
Besserer Kontakt zur Fahrbahn – deutliche Fahrwerksverbesserung: progressive WIRTH-Gabelfedern straffer als die Originalfedern!
- kein Durchschlagen mehr, weniger Bremstauchen
- keine Schwammigkeit Luftunterstützung fällt weg – daher kein Durchblasen der Simmerringe mehr
- besseres Ansprechverhalten bei hoher Laufleistung
- idealer Ersatz für erschlaffte Originalfedern
- getestet und empfohlen von führenden Motorradfachzeitschriften
- leichter Selbsteinbau mit ausführlicher Anleitung.