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Wiegt nur 800 g! Ersetzt folgende GEL-Batterie-Typen: YTX9-BS, YB10L-A2/B2, YB12A-A, YTZ10-S, YT10B-4, YB12-12AL-A, YT12B-BS, YT12A-BS, YTX12-BS, YB14-A2YB14-A2, YB14L-A2, YT14B-4, YTX14-BS, YB16AL-A2 Die TECNO-ION TI-T14 Quadpol Motorrad-Batterie bringt modernste Lithium-Ionen Technik mit: – federleicht: wiegt nur ca. 30% vom Gewicht einer herkömmlichen Bleibatterie! – bärenstark: stellt fast 100% ihrer Kapazität für den Startvorgang zur Verfügung – universell: integrierte Ladeelektronik, jedes moderne Ladegerät (interner Link) passt, für viele Motorräder geeignet – einfach: Quadpol - universelle Anschlussmöglichkeiten – schnellladefähig: 90% der Kapazität schon nach wenigen Minuten! Kein Memoryeffekt! – standhaft: fast keine Selbstentladung mehr, verträgt auch 1 Jahr Standzeit! – langlebig und kostengünstig: Bis zu 3.000 Ladevorgänge möglich! – sicher: nicht explosiv und nicht entzündlich durch neueste LiFePO4- Technik! – umweltfreundlich: keine Schwermetalle (Blei) und keine Säure mehr enthalten! Technische Daten: - 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie - Energie: 48 Wh - Maße in mm; 134 x 65 x 92 - Ladestrom empfohlen: 2 A - maximaler Ladestrom für Schnellladung: 20 A - Gewicht: 0,8 kg - Kälteprüfstrom: 240 A! - Polung: - / - - wasserdicht nach IPS 65 -
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Die TECNO-GEL-Batterien wurden speziell für die modernen Motorräder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Die TECNO-GEL-Batterien sind die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien. Durch die Weiterentwicklung der Kombination der Vlies-Seperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel bestechen die TECNO-GEL Batterien mit 10 herausragenden Vorteilen, wie:- eine maximale Startleistung - bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien -,
- eine sehr geringe Selbstentladung und eine
- sehr hohe Rüttelfestigkeit.
- vollkommen wartungsfrei (bei Nichtgebrauch jedoch regelmäßg die Spannung prüfen und unter 12,5 V nachladen!)
- wesentlich verringerte Selbstentladung – übersteht Monate ohne Nachladen
- über 30% mehr Startleistung – 10% mehr Kapazität als baugleiche Standardbatterie
- bis zu 1000 Ladezyklen – damit mindestens doppelte Lebensdauer gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
- vibrationsunempfindlich
- auslaufsicher und daher in jeder Lage einbaubar
- unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
- Gel/Bleigitter-Kombination, daher kein flüssiges Elektrolyt/keine Restsäuredämpfe
- sofort einsatzbereit bei der Inbetriebnahme; kein Zeitaufwand für das umständliche Befüllen mit gefährlicher Säure
- durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer (keine häufige Neubeschaffung) als alte, gefährliche Blei/Säure-Batterien
Ersetzt folgende Typen: Herst.-Nr. YTX9-BS Varta Herst.-Nr. 50812LF GS Herst.-Nr. GTX9-BS FB Herst.-Nr. FTX9-BS Yuasa Herst.-Nr. YTR9-BS Exide Herst.-Nr. ETX-9-BS Gerne erstatten wir das Batteriepfand, wenn Sie uns binnen 14 Tagen ab Lieferung einen Nachweis für die ordnungsgemäße Entsorgung der Altbatterie z.B. per E-Mail mit einem Entsorgungs-Stempel auf unserer Rechnung übermitteln.Technische Daten: Spannung : 12v Kapazität : 9 Ah (10 Std) Ausführung : Gel Wartungsfrei Kälteprüfstrom : 110 A Länge : 151 mm Breite : 87 mm Höhe : 105 mm Gewicht betriebsbereit : 3.0 kg Anschlusstyp : von oben von vorne Pluspol : vorne links Minuspol : vorne rechts -
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Die TECNO-GEL-Batterien wurden speziell für die modernen Motorräder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Die TECNO-GEL-Batterien sind die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien. Durch die Weiterentwicklung der Kombination der Vlies-Seperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel bestechen die TECNO-GEL Batterien mit 10 herausragenden Vorteilen, wie:- eine maximale Startleistung - bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien -,
- eine sehr geringe Selbstentladung und eine
- sehr hohe Rüttelfestigkeit.
- vollkommen wartungsfrei (bei Nichtgebrauch jedoch regelmäßg die Spannung prüfen und unter 12,5 V nachladen!)
- wesentlich verringerte Selbstentladung – übersteht Monate ohne Nachladen
- über 30% mehr Startleistung – 10% mehr Kapazität als baugleiche Standardbatterie
- bis zu 1000 Ladezyklen – damit mindestens doppelte Lebensdauer gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
- vibrationsunempfindlich
- auslaufsicher und daher in jeder Lage einbaubar
- unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
- Gel/Bleigitter-Kombination, daher kein flüssiges Elektrolyt/keine Restsäuredämpfe
- sofort einsatzbereit bei der Inbetriebnahme; kein Zeitaufwand für das umständliche Befüllen mit gefährlicher Säure
- durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer (keine häufige Neubeschaffung) als alte, gefährliche Blei/Säure-Batterien
Ersetzt folgende Typen: Varta Herstellernummer 51012LF GS Herstellernummer GTX12-BS FB Herstellernummer FTX12-BS Exide Herstellernummer ETX-12-BS Gerne erstatten wir das Batteriepfand, wenn Sie uns binnen 14 Tagen ab Lieferung einen Nachweis für die ordnungsgemäße Entsorgung der Altbatterie z.B. per E-Mail mit einem Entsorgungs-Stempel auf unserer Rechnung übermitteln.Technische Daten: Spannung : 12v Kapazität : 12 Ah (10 Std) Ausführung : Gel Wartungsfrei Kälteprüfstrom : 120 A Länge : 151 mm Breite : 87 mm Höhe : 131 mm Gewicht betriebsbereit : 3.9 kg Anschlusstyp : von oben von vorne Pluspol : vorne links Minuspol : vorne rechts -
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Die TECNO-GEL-Batterien wurden speziell für die modernen Motorräder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Die TECNO-GEL-Batterien sind die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien. Durch die Weiterentwicklung der Kombination der Vlies-Seperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel bestechen die TECNO-GEL Batterien mit 10 herausragenden Vorteilen, wie:- eine maximale Startleistung - bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien -,
- eine sehr geringe Selbstentladung und eine
- sehr hohe Rüttelfestigkeit.
- vollkommen wartungsfrei (bei Nichtgebrauch jedoch regelmäßg die Spannung prüfen und unter 12,5 V nachladen!)
- wesentlich verringerte Selbstentladung – übersteht Monate ohne Nachladen
- über 30% mehr Startleistung – 10% mehr Kapazität als baugleiche Standardbatterie
- bis zu 1000 Ladezyklen – damit mindestens doppelte Lebensdauer gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
- vibrationsunempfindlich
- auslaufsicher und daher in jeder Lage einbaubar
- unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
- Gel/Bleigitter-Kombination, daher kein flüssiges Elektrolyt/keine Restsäuredämpfe
- sofort einsatzbereit bei der Inbetriebnahme; kein Zeitaufwand für das umständliche Befüllen mit gefährlicher Säure
- durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer (keine häufige Neubeschaffung) als alte, gefährliche Blei/Säure-Batterien
- Technische Daten
Ersetzt folgende Typen: - Yuasa Herst.-Nr.YTX7A-BS - Varta Herst.-Nr. 50615LF - GS Herst.-Nr. GTX7A-BS - FB Herst.-Nr. FTX7A-BS Gerne erstatten wir das Batteriepfand, wenn Sie uns binnen 14 Tagen ab Lieferung einen Nachweis für die ordnungsgemäße Entsorgung der Altbatterie z.B. per E-Mail mit einem Entsorgungs-Stempel auf unserer Rechnung übermitteln.Technische Daten: Spannung : 12v Kapazität : 7 Ah (10 Std) Ausführung : Gel Wartungsfrei Kälteprüfstrom in (SAE) : 100 A Länge : 150 mm Breite : 87 mm Höhe : 93 mm Gewicht betriebsbereit : 2.6 kg Säurevolumen : 0.6 L Anschlusstyp : von oben von vorne Pluspol : vorne links Minuspol : vorne rechts -
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Wiegt nur 500 g! Ersetzt folgende GEL-Batterie-Typen: YTX7A-BS, YTZ7-S, YB9-B=12N-9-4B1, YT9-B4=YT9B-BS Die TECNO-ION TI-7Z-S QUADPOL Motorrad-Batterie bringt modernste Lithium-Ionen Technik mit: – federleicht: wiegt nur ca. 30% vom Gewicht einer herkömmlichen Bleibatterie! – bärenstark: stellt fast 100% ihrer Kapazität für den Startvorgang zur Verfügung – universell: integrierte Ladeelektronik, jedes moderne Ladegerät (interner Link) passt, für viele Motorräder geeignet – schnellladefähig: 90% der Kapazität schon nach wenigen Minuten! Kein Memoryeffekt! – standhaft: fast keine Selbstentladung mehr, verträgt auch 1 Jahr Standzeit! – langlebig und kostengünstig: Bis zu 3.000 Ladevorgänge möglich! – sicher: nicht explosiv und nicht entzündlich durch neueste LiFePO4- Technik! – umweltfreundlich: keine Schwermetalle (Blei) und keine Säure mehr enthalten! Technische Daten: - 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie Li-Fe-Po4 - Energie: 24,0 Wh, 2 Ah - Maße in mm: 107 x 56 x 85 - Ladestrom empfohlen: 1 A - maximaler Ladestrom für Schnellladung: 10 A - Gewicht: 0,5 kg - Kälteprüfstrom: 160 CCA -
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Für Straßen-Motorräder mit zwei Stoßdämpfern IKON (früher KONI) -Federbeine - seit Jahrzehnten ein Inbegriff für zuverlässige Federbeintechnik mit einem erstklassigen Preis-Leistungsverhältnis:- Erhebliche Verbesserung der Fahreigenschaften durch straffere Federung und stärkere Dämpfung
- Gutes Fahrverhalten durch progressiv gewickelte Federn - komfortables Ansprechen, dennoch große Reserven durch progressive Federn
- Federvorspannung dreistufig und Zugstufendämpfung vierstufig einstellbar
- Dämpfer komplett überholbar
- Lieferumfang: 2 Stoßdämpfer (1 Paar)
- Mit ABE bzw. ABE in Vorbereitung (für Honda GB 400 Clubman (Tourist Trophy); Hyosung Aquila GV 250; Suzuki GZ 250 Marauder)
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Speziell für Chopper und Custom Bikes mit zwei Stoßdämpfern IKON (früher KONI) -Federbeine - seit Jahrzehnten ein Inbegriff für zuverlässige Federbeintechnik mit einem erstklassigen Preis-Leistungsverhältnis:- Verchromter Dämpfer (verchromte Federn mit Chromkappe)
- Erhebliche Verbesserung der Fahreigenschaften durch straffere Federung und stärkere Dämpfung
- Gutes Fahrverhalten durch progressiv gewickelte Federn - komfortables Ansprechen, dennoch große Reserven durch progressive Federn
- Federvorspannung dreistufig und Zugstufendämpfung vierstufig einstellbar
- Dämpfer komplett überholbar
- Lieferumfang: 2 Stoßdämpfer (1 Paar)
- Mit ABE bzw. ABE in Vorbereitung (Modell Honda GB 400 Clubman Tourist Trophy, Hyosung Aquila GV 250, Suzuki GZ 250 Marauder)
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