Kawasaki GPZ 1100 F ABS 1 (ZXT10E) 1996-1998

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    Die Qualität ihrer Ausführung wird durch die einzigartige Natur des verwendeten Materials (XNBR) abgestimmt. Die Gabelsimmeringe bieten einzigartige Eigenschaften und finden ihren Einsatz in modernen Gabeln von Motorrädern und Rollern: - Beständigkeit gegen Abrieb und hohe Temperaturen ARI Gabelsimmeringe entsprechen sowohl in Qualität als auch von der Bemaßung der OE Qualität. Daraus ergibt sich die bestmögliche Abdichtung unter allen Straßen- und Klimabedingungen. Die Gabelsimmeringe finden Verwendung im täglichen Einsatz, im Rennsport oder auch in Oldtimern.
    Technische Daten:
    Innendurchmesser :   41 mm
    Außendurchmesser :   53 mm
    Höhe Einbaumaß :   8 mm
    Höhe Gesamt :   9.5 mm
    Hersteller :   ARI
    Staubkappe :   Nein
     
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    NOK in Japanqualität hat die weltweit größte Auswahl an Simmerring- und Staubkappen-Sätzen. Diese sind von höherer Qualität als die OEM Dichtungen und garantieren eine bemerkenswerte Leistung und Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und Abrieb. - Außen Gummi, eine Dichtlippe, eine geneigte Staublippe
    Technische Daten:
    Innendurchmesser :   41 mm
    Außendurchmesser :   53.1 mm
    Höhe Einbaumaß :   8 mm
    Höhe Gesamt :   9.5 mm
    Hersteller :   Athena
    Staubkappe :   Nein
    • Standard Belag 7873177
    • Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung .
    • Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .
    • Auf allen Scheiben verträglich .
    • Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten .
    • Für Vorder und Hinterachse geeignet .
    • Standard Belag 7873185
    • Organisch mit Keramik-Undelayer zur Wärmedämmung .
    • Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .
    • Auf allen Scheiben verträglich .
    • Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten .
    • Für Vorder und Hinterachse geeignet .
    • EBC Bremsklötze Standard 7378763
    • Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
    • Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei .
    • In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet .
    • Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten .
    • Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
    • Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
    • Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
    • Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
    • unter allen Wetterbedingungen .
    • EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
    • EBC Bremsklötze Standard 7378755
    • Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
    • Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei .
    • In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet .
    • Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten .
    • Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
    • Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
    • Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
    • Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
    • unter allen Wetterbedingungen .
    • EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
    • EBC Bremsklötze Double - H 7328867
    • Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
    • Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
    • Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
    • oder bei Straßenrennen.
    • Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
    • Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
    • Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
    • SV - Belagmischung 7870637
    • Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.
    • Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung.
    • Auf fast allen Scheiben einsetzbar.
    • Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.
    • Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.
    • Nur für Vorderachse einsetzbar.
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    Simmerringsatz mit Staubkappen von All Balls Racing
    • besseres Losbrechmoment und bis zu 3x geringere Reibung als OE Simmerringe
    • Patentierte Max-Life Herstellung, welche die Lebensdauer um das 3-4 fache erhöht
    • Simmerringe sind 3 fach gedichtet
    • Staubkappen sind mit einem speziellen Fett beschichtet um das Ansprechverhalten zu verbessern
    Technische Daten:
    Innendurchmesser :   41 mm
    Außendurchmesser :   53 mm
    Höhe Einbaumaß :   8 mm
    Höhe Gesamt :   8 mm
    Hersteller :   All Balls Racing
    Staubkappe :   Ja
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    Simmerringsatz ohne Staubkappen von All Balls Racing
    • besseres Losbrechmoment und bis zu 3x geringere Reibung als OE Simmerringe
    • Patentierte Max-Life Herstellung, welche die Lebensdauer um das 3-4 fache erhöht
    • Simmerringe sind 3 fach gedichtet
    Technische Daten:
    Innendurchmesser :   41 mm
    Außendurchmesser :   53 mm
    Höhe Einbaumaß :   8 mm
    Höhe Gesamt :   8 mm
    Hersteller :   All Balls Racing
    Staubkappe :   Nein
    • EBC Bremsklötze Double - H 7328859
    • Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
    • Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
    • Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen oder bei Straßenrennen.
    • Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
    • Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
    • Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
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    Die TECNO-GEL-Batterien wurden speziell für die modernen Motor­räder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Die TECNO-GEL-Batterien sind die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien. Durch die Weiterentwicklung der Kombination der Vlies-Seperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel bestechen die TECNO-GEL Batterien mit 10 herausragenden Vorteilen, wie:
    • eine maximale Startleistung - bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien -,
    • eine sehr geringe Selbstentladung und eine
    • sehr hohe Rüttelfestigkeit.
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