Fahrzeug-Zuordnung
Basierend auf der vorherrschenden Technologie eines Motorrades, dessen Marktpreis und dem vorhandenen Platzangebot für unsere Produkte, entwickeln wir Stoßdämpfer die zur jeweiligen Maschine passen. Dies gilt in Bezug auf den Preis und die Performance des Produktes.
Jedes Motorrad bekommt einen passenden Stoßdämpfertyp zugewiesen. Das Basis Set-Up, das Design des Shim Pakets, und der Einstellbereich der Versteller wird durch ausgiebige Testfahrten auf Rennstrecken und im Straßenverkehr erarbeitet, getestet und schließlich festgelegt. Öhlins Stoßdämpfer sind das Ergebnis harter Testarbeit.
Öhlins produziert mehr als 300 Stoßdämpfermodelle. Jedes Modell wurde für ein bestimmtes Fahrzeug maßgeschneidert. Das Konzept hinter jedem Öhlins Produkt ist keinesfalls ein Geheimnis: Es ist die
Präzision. Präzision verleiht unseren Produkten die perfekte Performance und ist der Schlüssel zum Erfolg.
Zum Produkt
Passend für Fahrzeuge
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Kawasaki Z400J (1980 – 1987)
- ABE
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Kawasaki Z500 (1980 – 1985)
- ABE
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Kawasaki Z500GP (1980 – 1985)
- Ohne Teilegutachten, Einzelabnahme notwendig
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Kawasaki Z750GP (1982 – 1985)
- ABE
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Kawasaki Z750L (1982 – 1985)
- ABE
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Kawasaki Zephyr 400 (1991 – 1999)
- ABE
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Kawasaki Zephyr 750 (1991 – 1999)
- ABE
Artikel-Nummer
KA 747
Type Code
S36PR1C1L
S
Einrohr-Dämpfer
36
Kolbendurchmesser: 36 mm
P
Gasdruck-Dämpfer mit fixiertem, externen Reservoir („Piggy Back”).
R1
Einstellbare Zugstufendämpfung am Einrohrdämpfer. Verstellrad über dem Endauge.
C1
Einstellbare Druckstufendämpfung. Verstellrad oder Inbus am Reservoir.
L
Einstellbare Länge.
Technische Daten
Länge: | 344 10/-0 mm |
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Hub: | 89 mm |
Rate N/mm: | prog.16-26 N/mm |
Feder: | 00480-12 |
Verpackungseinheit: | Paar |
Hinweise
gelbe Federn