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Fahrzeug-Zuordnung
Hersteller / Modell | Gabelöl Viskosität und Menge | Luftkammerhöhe mm |
Benelli BENELLI 500 Quattro 1974-1980 | SAE 10 / ccm | 160 |
Benelli BENELLI 650 S TORNADO m. 38er Marzocchi-Gabel | SAE 10 / ccm | 160 |
Ducati DUCATI 900 SD DHARMA 1978-1983 (m. 38er Marzocchi-Gabel) | SAE 10 / ccm | 150 |
Ducati DUCATI MHR 1000 MIKE HAILWOOD REPLICA 1989 | SAE / ccm | |
Harley-Davidson HD 35mmSHOWA Narrow Glide | SAE 10 / ccm | 160 |
Harley-Davidson HD FX 1200 Super Glide 1971-1979 | SAE 10 / ccm | 160 |
Harley-Davidson HD K/XL/XLH/XLCH/XLCR 1000/1200/1340 Bj 1952-1986 | SAE 10 / ccm | 160 |
Harley-Davidson HD XL 883 SPORTSTER XL2 Bj. -1988 | SAE 15 / ccm | 140 |
Harley-Davidson HD XLH 1100 SPORTSTER 1986-1987 | SAE 15 / ccm | 140 |
Honda CB 250 N EURO (CB250N) 1978-1983 | SAE 10 / 140 ccm | 140 |
Honda CB 250 T TWIN (CB250T) 1977-1978 | SAE 10 / 140 ccm | 140 |
Honda CB 400 FOUR (CB400F) 1975-1977 | SAE 15 / 160 ccm | 110 |
Honda CB 400 N (CB400N, CB400T) 1977-1984 | SAE 10 / 140 ccm | 140 |
Honda CJ 250 (CJ250T) 1977-1978 | SAE 10 / ccm | 160 |
Honda CM 400 T (NC 01) 1980-1983 | SAE 10 / 140 ccm | 160 |
Honda CM 450 E u. CM 450 T (PC05) 1982 | SAE 10 / ccm | 160 |
Honda TL 250 (HONDA Code 376) 1975-1980 | SAE 10 / ccm | 160 |
Hyosung GF 125 (GF-125) 1998-2003 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kawasaki GPZ 305 (EX305A) 1983-1989 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kawasaki Z 250 (KZ250A) 1979-1982 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kawasaki Z 250 C (KZ250C) 1980-1982 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kawasaki Z 400 B – Z 400 D – Z 400 G (TWIN) (K4/B, K4/D, K4/G) 1976-1979 | SAE 10 / ccm | 160 |
Kreidler FLORETT RS-GS 1976-1977 | SAE 10 / ccm | 160 |
Laverda LAVERDA 1000/1200 1978-1981 m. 38er Marzocchi-Gabel | SAE 10 / ccm | 160 |
Laverda LAVERDA 750 GT | SAE 15 / ccm | 160 |
Laverda LAVERDA 750 m. 35er Ceriani-Gabel (Federlänge orig 480 mm) | SAE 10 / ccm | 160 |
Laverda LAVERDA 750 SF (um 1972) m. 35er Ceriani-Gabel | SAE 10 / ccm | 160 |
Laverda LAVERDA m. 35er-Ceriani-Gabel (Federlänge orig 500 mm) | SAE 10 / ccm | 160 |
Marzocchi Marzocchi 35/38 mm-Gabel | SAE 10 / ccm | 160 |
Moto-Guzzi MG NUOVO FALCONE 1971-1976 | SAE 10 / ccm | |
Suzuki GS 400 u. E u. EN (GS400) 1977-1983 | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki GS 450 E / EU / S / SU (GL51F), 1985-1989, GS 450 T 1980-1983 | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki GSX 250 E (GJ53B) 1982-1983 | SAE 15 / 165/187 ccm | |
Suzuki GSX 400 E / S (GK53C) 1982-1987 | SAE 10 / 155 ccm | 160 |
Suzuki GSX 400 F KATANA (GS40XF) 1981-1984 | SAE 10 / 155 ccm | 160 |
Suzuki GSX 400/L (GS40X) 1980-1983 | SAE 10 / 155 ccm | 160 |
Suzuki GT 185 (GT185) 1976-1978 | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki GT 250 (GT250A) 1973-1977 | SAE 10 / ccm | 160 |
Suzuki RG 80 GAMMA (NC11A) 1985-1996 | SAE 10 / ccm | 160 |
Yamaha RD 250 LC (4L1) 1980-1983 | SAE 10 / ccm | 140 |
Yamaha RD 350 LC (4L0) 1980-1983 | SAE 10 / ccm | 140 |
Yamaha RD 80 LC2 (30W) 1983-1986 | SAE 10 / ccm | 160 |
Yamaha XS 250 (1U5, 3N6) 1977- | SAE 10 / ccm | 160 |
Yamaha XS 360 (1U4) 1977-1979 | SAE 10 / ccm | 160 |
Yamaha XS 400 (2A2) 1979-1982 | SAE 10 / 142 ccm | 160 |
Yamaha XS 400 (4A3) 1978-1980 | SAE 10 / 130 ccm | 160 |
Yamaha XS 400 SE (4G5) 1980-1982 | SAE 10 / ccm | 160 |
Yamaha XS 650 (XS2) 1971-1972 | SAE 10 / ccm | 160 |
Zundapp KS 125 SPORT (521-05) 1973- | SAE 10 / ccm | 160 |
Zum Produkt
Seit Jahrzehnten bewährte progressiv-straffere Gabelfedern von WIRTH – NEU: Jetzt in POLIERTER Ausführung – keine Reibung, keine Geräusche!
Lieferumfang: Ein Satz = 2 Stück WIRTH-Gabelfedern – PROGRESSIV-STRAFFER – verbessern die Fahreigenschaften erheblich!
Gabelöl und Niveaueinsteller bitte gesondert bestellen!
Besserer Kontakt zur Fahrbahn – deutliche Fahrwerksverbesserung: progressive WIRTH-Gabelfedern straffer als die Originalfedern!
- kein Durchschlagen mehr, weniger Bremstauchen
- keine Schwammigkeit Luftunterstützung fällt weg – daher kein Durchblasen der Simmerringe mehr
- besseres Ansprechverhalten bei hoher Laufleistung
- idealer Ersatz für erschlaffte Originalfedern
- getestet und empfohlen von führenden Motorradfachzeitschriften
- leichter Selbsteinbau mit ausführlicher Anleitung.